CATS FALCK Den 31 maj 1985 förrättades på anmodan av Polismyndigheten en obduktion. Förrättningen verkställdes i närvaro av kriminalinspektör Rune Bladh (som även deltog vid Olof Palmes obduktion) och obduktionsassistent Gert Linderhagen. Enligt den rättsmedicinska undersökningen hittades en klar, rosafärgad vätska i lungorna på både Cats och Lena - och det trots att Hammarbykanalen vid den här tiden hade bland de smutsigaste vattnen i hela Stockholm. Cats Falcks mamma gjorde det till sin livsuppgift att lösa mysteriet. Hon var säker på att dotterns död berodde på att hon kommit över känsliga uppgifter om Bofors vapensmuggling via Östtyskland. Det är en teori som delas av andra släktingar till de båda kvinnorna. -Jag tror inte alls på att min dotter dog genom en olyckshändelse och att hennes väninna Lena dödades samtidigt var bara en tragisk tillfällighet, sa hon vid en personlig intervju med journalisten Jan-Ove Sundberg i mars 1991. Det finns två skäl till att jag inte tror på en olycka: Lenas styvfar påstods i pressen ha sagt att Cats övningskörde på kajen och att det skulle vara orsaken till att bilen sladdat över kanten. Men Cats tog körkort i Rom redan 1976 och fick svenskt körkort 1982. Vidare tyckte hon inte om att köra Lenas risiga bil. Min teori är att Cats och Lena kidnappades och kloroformerades. Sedan har de lagts i en frys (!) någonstans innan de långt senare forslades till Hammarbykanalen, sattes i bilen och rullades i vattnet. Detta för att försvåra bestämmandet av dödsorsak och tidpunkt. Vindrutan och vänster bakruta saknades, eventuellt uttagna för att bilen skulle sjunka snabbare. Mamman var även kritisk till polisens version av hur hennes dotters döda kropp hade hittats. Vid ett besök i polishögkvarteret på Kungsholmen i mars 1991 förklarade kriminalinspektör Eric Skoglund följande: En knarkare hade ringt honom och berättat att han sett två bilar på Hammarbykajen, där han själv satt i en järnvägsvagn och injicerade narkotika. Han såg hur två kvinnor tvingades över från den ena och in i den andra bilen och hur den senare sedan knuffades ner i Hammarbykanalen. Då journalisten Jan-Ove Sundberg frågade varför Skoglund inte tagit in knarkaren till ett mera ingående förhör, svarade han: -Därför att han dog av en överdos innan vi hann göra det. -Men hur har ni kommit fram till teorin att de kidnappades och sedan mördades? -Ja, det kan jag inte säga rent ut, för vi misstänker att ett annat lands ambassad är inblandad. Cats Falck satt utan tvekan på en del känsliga uppgifter, men om de rörde Bofors kan jag inte svara på. Efter en omfattande teknisk utredning skrev jag hur som helst av fallet som en olycka. I samband med att fallet på nytt aktualiserades i september 2003 ändrade Skoglund sin version. Nu påstod han istället att han hade gått bakom ryggen på sina chefer och bett militärens dykare undersöka området. Detta efter ett tips från en fjärrskådare i Norge. BEVISMATERIAL FÖRSVANN Omedelbart efter Cats Falcks försvinnande lämnade mamman in hennes arbetsanteckningar till polisen. Det mesta hade hon ha haft hemma i bostaden på Barnängsgatan 40. -Jag vet att utredaren förvarade arbetsanteckningarna på en hylla i sitt rum, sa juristen Brita Sundberg-Weitman som hjälpte mamman med poliskontakterna. Men när Dagens Nyheter gick igenom polisens akt saknades dessa! Det är inte bara Cats Falcks viktiga arbetsanteckningar som saknas. Även flera centrala tekniska protokoll har försvunnit eller aldrig ens upprättats. Några exempel: Polisutredaren Skoglunds olycksteori bygger på att fälgarna på Lena Gräns bil skadats. Eric Skoglund ansåg att det varit ”fruktansvärt halt” och att bilen fått sladd, törnat mot den höga kranrälsen som löpte längs kajen och sedan voltat ned i vattnet. Inga fotografier eller protokoll dokumenterade dock skador på fälgarna. Tvärtemot är det så att de bilder som togs när bilen bärgades visar att fälgarna var intakta. Dessutom saknas dokumentation om eventuella sladdspår, bilens krockskador och om främmande färgfragment som hittades på karossen. SKL i Linköping skall ha gjort en undersökning, men något protokoll därifrån finns inte. Vad gäller krockskadorna så anlitade man en verkmästare från Bilia i Alvik för den tekniska undersökningen (hade polisen inga egna tekniker?) och i en handanteckning skrev Erik Skoglund efter att ha talat med denne: ”Skador i front/intryckn. har skett när motorn stått stilla.” Tyder detta på att bilen åkt över kajkaten med motorn avslagen? Ingen vet. Något protokoll från verkmästarens undersökning finns nämligen heller inte. Det finns fler konstigheter i polisens förundersökning. Fordonet hittades till exempel vid kajplats 310, hela 550 meter från polisens tänkta färdväg. Ingen som känner till förhållandena i Hammarbykanalen tror att bilen kan ha släpats så långt med strömmarna eller med något fartyg. Den naturliga och absolut enklaste vägen att köra hem från restaurangen hade varit att ta höger på Folkungagatan mot Danvikstull, sedan in på Tegelviksgatan, via Nackagatan fram till Barnängsgatan. Enligt polisen torde kvinnorna dock ha tagit till vänster på Folkungagatan, via Renstiernas gata, Ringvägen och Östgötagatan ned till Hammarbyhamnen. Varför de skulle ha tagit denna omväg hade polisen ingen förklaring till. Vidare påstås att den ena kvinnan hade ”ett kraftigt näsbensbrott”. Men i obduktionsprotokollet står uttryckligen att ”inga tecken till benbrott föreligger”. CONTAINER-AFFÄREN Innan Cats försvann arbetade hon med den så kallade Containeraffären. Cats undersökning av företaget ASEA började redan 1983 och höll på ända tills försvinnandet. Då hade Cats jobbat mycket intensivt med att kartlägga företaget som hon misstänkte för smuggling av högteknologiska varor samt försäljning av krigsmateriel. I centrum för smuggelhärvan satt svenskarna Sven-Olof Håkansson och Bertram Brinkeborn samt tysken Rickard Müller, som skulle ha använts som agent. Den 15 februari 1984 anhölls Håkansson som misstänkt för grov varusmuggling och den 4 december dömdes han till fyra års fängelse för grova skattebrott. Han erkände även valutabrott för 65 miljoner kronor, men fick eftergift då han fått sitt straff. Rickard Müller lyckades däremot fly bakom järnridån där Stasi skaffade honom bostad och hjälpte honom att fortsätta smugglingen av både civil och militär högteknologi. Datorsmugglingen hann avslöjas innan Cats och Lena försvann. Men den skulle ändå ha kunnat vara del av motivet till att röja dem ur vägen. I Cats kvarlämnade anteckningar finns nämligen följande sensation: Håkanssons dataföretag skulle utgöra stommen i en avancerad utbildnings- och informationscentral för sovjetiska agenter och specialister i Sverige. Snubblade Cats över en rysk spioncentral i Sverige? Om Cats Falck undersökte Håkanssons skattebrottslighet på uppdrag av redaktionsledningen kan hon ha kommit på kopplingen till de forna kommuniststaterna och i så fall varit farlig för DDR.
|
